移動登車橋的操作分為以下步驟：

1.使用液壓桿將活動的登機(jī)橋搖至所需的位置高度，該高度通常應(yīng)高于卡車行李箱板。

2.將卡車倒轉(zhuǎn)至登機(jī)橋的舌板區(qū)域，打開手動泵閥，讓登機(jī)橋的舌板緩慢下落，將其壓在卡車貨箱的底部，然后將手冊鎖定泵閥。

3.放下活動登機(jī)橋支撐集裝箱登車橋，以確保將登機(jī)橋穩(wěn)定地支撐在地面上。

4.使用板唇兩側(cè)的掛鉤將活動登機(jī)橋固定在卡車的側(cè)面，以防止登機(jī)橋與卡車分離。

5.將登機(jī)橋兩側(cè)的制動塊移至輪胎的后部，以防止輪胎滑落。

6.放低活動登機(jī)橋兩側(cè)的后擋板，使登機(jī)橋呈斜坡狀，將地面與卡車連接起來

7.當(dāng)確認(rèn)設(shè)備完全固定，支撐框架穩(wěn)定且制動塊已有效放置時，即可開始使用活動登機(jī)橋。

怎樣操作移動登車橋液壓泵可影響壽命：液壓泵是移動登車橋的心臟固定式登車橋，它供給移動登車橋橋體高度調(diào)理的動力，其間，溫度、運用頻率和載重量是影響液壓泵壽數(shù)的要素。什么要素影響移動登車橋液壓泵的壽數(shù)？液壓泵的密封件受溫度影響比較大，溫度過高或過低都會影響移動登車橋手動液壓泵密封件的壽數(shù)，特別是晝夜溫差改變大的區(qū)域，影響更大。

下降溫度對液壓泵壽數(shù)影響的辦法是選用質(zhì)量較好的液壓泵，選用進(jìn)口密封件，一起，密封件要與所選液壓油相匹配。運用頻率是影響移動登車橋手動液壓泵壽數(shù)的另一個要素，液壓泵都是有運用次數(shù)的，運用越頻頻，它的壽數(shù)越短，處理這個問題的辦法是選用質(zhì)量較好的手動液壓泵，壽數(shù)長，故障率低。

   載重量也是影響液壓泵壽數(shù)的要素，載重量對液壓泵的影響很小。在操作過程中，油缸沒有卸壓，叉車在作業(yè)過程中，油缸和液壓泵就密封件就要接受壓力，假如壓力過大，就會下降油缸和液壓油泵密封件的運用壽數(shù)，因而，移動登車橋在運用時，要依照操作規(guī)程操作。

移動登車橋好用嗎?

根據(jù)市場上所有不同貨車高度設(shè)計的，移動登車橋可以根據(jù)貨車離地高度進(jìn)行隨意調(diào)節(jié)，其升降高度為1.7米，肯定好用。它通過調(diào)節(jié)高度與貨車車廂平行相接，使叉車通過本設(shè)備駛?cè)胴涇囓噹?，進(jìn)行裝卸設(shè)備，了貨車車廂離地高度差之間的貨物裝卸問題。移動登車橋具有高強(qiáng)度的焊接鋼構(gòu)，表面鋪設(shè)防滑網(wǎng)，采用手動液壓泵升降，不需外接電源，即可輕松實現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)，使裝卸作業(yè)更安全、更快捷。

移動式液壓機(jī)登車橋是如今幫助運送車子便捷裝卸貨的一款工業(yè)設(shè)備，因為它的挪動作用能夠 達(dá)到許多不固定不動場所的工作要求。在給運輸物流裝卸貨層面的工作中上邊產(chǎn)生了非常大的便捷，巨大的提升工作。由于移動式登車橋也歸屬于工業(yè)設(shè)備，工作中全過程中在所難免會發(fā)生一絲常見故障，移動式登車橋普遍現(xiàn)象的一個狀況。 移動式登車橋升高不上該怎么辦？實際上導(dǎo)致這類狀況的緣故有多種多樣很有可能： 一、采用的齒輪油的黏度尺寸也會立即危害到升高速率的速度 二、液壓傳動系統(tǒng)的油管很有可能存有漏汽的地區(qū)，檢查下油管路并拆換 三、檢查下繼電器是否通著電，油是否有從繼電器跳開 四、檢查電機(jī)是否反向轉(zhuǎn)動了，并調(diào)節(jié)好 五、調(diào)速閥沒有安裝好的狀況，也會導(dǎo)致工作壓力不穩(wěn)定 六、上邊的連軸器沒有安裝恰當(dāng)?shù)模?七、檢查每個插口的液壓密封件是否有損壞的地區(qū)。

移動式液壓登車橋又稱為移動式裝卸貨平臺廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺以及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助工具，借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。即可使您減輕勞動強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

1.移動式卸貨平臺坡面采用的齒形欄格柵板，具有防滑性，即使在雨雪天氣，仍然能保持正常作業(yè)。

2.可調(diào)節(jié)長度鏈鎖用于勾住車輛，使平臺與車輛即使發(fā)生位移時，也能始終緊密貼合。

3.大角度的油缸,使液壓平臺能省力,快速的上升。

4.采用手搖液壓泵做動力，無需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)橋面的高度調(diào)節(jié)。

5.隨機(jī)配置的剎車墊，能有效的防止叉車在登車橋上行走作業(yè)時集裝箱與登車橋發(fā)生溜車及移動，保障安全作業(yè)。

固定式登機(jī)橋的液壓系統(tǒng)由機(jī)械、液壓、電氣和外部裝置組成。因此，在分析液壓系統(tǒng)故障時，首先要了解所有液壓系統(tǒng)的傳動原理、結(jié)構(gòu)特點、部件和數(shù)據(jù)以及設(shè)備狀態(tài)。液壓固定登車橋系統(tǒng)是一個密封加壓的系統(tǒng)，不容易觀察到管路中油的運動、液壓元件內(nèi)部零件的運動以及密封是否損壞。

固定登車橋操作失誤造成液壓系統(tǒng)問題，是指正常運行時操作人員操作不當(dāng)造成的液壓系統(tǒng)問題，如閥門誤啟閉、電源突然中斷、運行溫度或壓力過高、補(bǔ)油時加錯油、油箱油位過高或過低、油箱底部分離水釋放不及時等。